Hagetmau - Mont-de-Marsan

Christian Jobst, passionné par les stillgelegte Strecken (comment, vous ne comprenez pas, bande d'ignorants ?-)(1)) propose un album photo très complet de la ligne Hagetmau -  Mont-de-Marsan, qui accueille toujours (à vérifier) du transport de marchandises.

On apprend aussi sur son site www.railwalker.de (en allemand) que les travaux avaient commencé sur le tronçon Hagetmau-Pau lorsque ce projet de prolongation de Mont-de-Marsan - Hagetmau vers Pau a été abandonné en 1941, et qu'on voit encore des traces de ces travaux sur les photos aériennes.

On est donc dans le même cas que sur Gabarret-Eauze, et je vais regarder sur le cadastre par Géoportail si les parcelles de la voie sont toujours cadastrées.

Le Créloc a d'ailleurs proposé un séduisant projet de Desserte du bassin de l’Adour avec correspondance vers la LGV Bordeaux-Espagne et vers Canfranc, qui inclut la construction d'une ligne classique sur ce tracé Hagetmau-Pau.

Pour revenir aux explorations, Christian Jobst a remarqué qu'elles sont plus faciles en France qu'en Allemagne où tout ce qui est désaffecté a tendance à être sévèrement et physiquement "verboten" !

(1) "stillgelegte Strecken" doit signifier quelque chose comme "voies désaffectées".

Comments

[damienf]

Concernant le fret sur Hagetmau, il est de plus en plus épisodique, mais en suivant l'actualité de la ligne, un privé circule au momment ou les silos sont à vider.
Concernant le Sud, vers Pau, la future ligne, devait franchir le relief situé à proximité de la vallée des gaves, par plusieurs ouvrages d'art dont un ou deux tunnels importants.
Mais tout ceci n'aurait pas eu de sens, si le fin mot n'était un itinéraire bis, électrifié depuis probablement Angoulème, par l'axe PO "Angoulème/Marmande" et notre ligne "Marmande/Mont de Marsan" puis "Mont de Marsan/Pau/Canfranc"... Cette info figure aux archives départementales du CG47, pour la partie Lot et Garonne...

[Tederic]

J'ai regardé sur Géoportail :
En partant de Hagetmau, la voie semble devenue route jusqu'à Monségur, puis reste cadastrée jusqu'aux barthes de Menaout, entre Mant et Peyre. Après, apparemment, c'est fini !