Le Chemin de fer de la Gélise

David Heath a donné une nouvelle vie à la Gare de Sos, sur la ligne Nérac - Mont-de-Marsan : www.gare-de-sos.com

Dans "L'Echo de la Gélise" de décembre 2009, il évoque l'histoire de cette ligne mixte voyageurs/marchandises ouverte en 1897 pour le tronçon Mézin - Mont-de-Marsan et fermée par étapes à partir de 1938. Comme ailleurs, des travaux pharaoniques, des ouvrages d'art admirables et intacts encore aujourd'hui, pour une durée d'utilisation de quelques décennies.

Un carnet de bulletins d'expédition qu'il a trouvé à la gare de Sos donne le détail des expéditions de deux trains du 2 octobre 1906 : palombes, gibier, chaussures, bois,  fûts de vin...

Pour en savoir plus, cliquez ci-dessous sur ces deux pages de l'article de David Heath dans "L'Echo de la Gélise" :
 

Lors de notre visite à l'ancienne gare de St-Pé-St-Simon à  l'automne 2010, c'est l'année 1959 qui nous a été donnée comme date de fermeture au trafic. Cela coïncide à peu près avec la date de 1957 donnée par David Heath (fermeture suite aux inondations de la Gélise).

Selon la même source, cette gare de St-Pé-St-Simon expédiait du sable, extrait côté Landes, et les produits d'une tuilerie côté Armagnac.

A noter aussi : le projet de voie verte dont les travaux doivent commencer en 2011, entre Mézin et la limite du département des Landes, donc au de là de St-Pé-St-Simon. Voir Albret-Armagnac : un carrefour de voies vertes ?