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        <title><![CDATA[Pour la relance des voies ferrées Marmande-Casteljaloux, Port-Sainte-Marie-Riscle, et autres !]]></title>
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        <description><![CDATA[Pr&eacute;server le patrimoine ferroviaire, &eacute;tudier ses possibilit&eacute;s d&rsquo;utilisation, et exp&eacute;rimenter des modes de transports nouveaux.
(Site du collectif &quot;Rail Gascogne&quot;)]]></description>
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    <title><![CDATA[Pétition pour la réouverture rapide de la ligne de chemin de fer AUCH-AGEN]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2015/04/14/31891778.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 14 Apr 2015 17:45:57 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Signez la ! ]]></description>
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    <title><![CDATA[Est-ce bien utile ?]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2015/02/24/31595764.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 24 Feb 2015 20:36:31 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Un gasconhaute nous communique : Le TGV Poitiers-Limoges est déclaré "d'utilité publique". En vue : 80% de déficit de fonctionnement ! http://www.lgvpoitierslimoges.com/ ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Tederic]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Nouveau cdf touristique ?]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2015/02/16/31536739.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 16 Feb 2015 15:13:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[On nous signale un "nouveau venu dans le domaine des chemins de fer touristiques" : http://chemin-de-fer-touristique-du-pays-de-l-albret.blog4ever.com/ [Le blog est peut-être nouveau, mais pas le chemin de fer touristique d'Albret (Nérac-Mézin) !] ]]></description>
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    <title><![CDATA[Petit espoir!? ou faux espoir!!!]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2015/02/04/31465546.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 04 Feb 2015 22:19:29 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[L'internaute Nicolas nous écrit à nouveau (merci à lui) : "je vous donne les dernieres infos sur la ligne tarbes mont de marsan! officiellement rff indique que la ligne est totalement ouverte au fret! que tout les passages a niveau sont en fonction, controlés... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Tederic]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Voie ferrée de Tarbes à Mont de Marsan : mauvaises nouvelles]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2014/09/11/30568387.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 11 Sep 2014 21:09:36 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Un internaute (Nicolas) nous écrit : "bonjour! suite a mon déplacement du jour, la voie ferrée de Tarbes à Mont de Marsan est fermée de Tarbes jusqu'à Casère sur Adour où j'ai pu voir un train de céréales en station à la copé de Casère ! mais peut-etre... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Tederic]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Une carte &quot;nostalgie&quot;]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2013/02/26/26515957.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 26 Feb 2013 19:19:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Détail de la grande carte exposée au musée des chemins de fer de Mulhouse. Merci à Philippe-M. ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Tederic]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Rencontre Rail Gascogne samedi 7 juillet au soir à Tonneins]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2012/06/22/24553575.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 22 Jun 2012 12:18:37 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Bonjour à tou(te)s ! Réunion conviviale dans le but de se connaître les uns les autres, et d'échanger des idées et des informations.Christian Broucaret, de la FNAUT Aquitaine, qui connait bien la situation et les acteurs du rail dans la région Aquitaine,... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Tederic]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[La Brède - Hostens : la voie verte se fait]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2012/06/18/24523329.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 18 Jun 2012 11:49:45 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Vu le 9 juin 2012 près de Cabanac : Album photos Beautiran - Hostens Au moins, l'emprise de la voie ferrée sera préservée entre La Brède et Hostens. Hélas, entre Beautiran et La Brède, là où pouvait naître une synergie avec l'actuelle gare de Beautiran*,... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Tederic]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Une nouveauté qui va dans notre sens]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2012/06/11/24470422.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 11 Jun 2012 10:28:44 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[veuillez cliquez sur le lien http://www.sudouest.fr/2012/06/08/le-fret-ferroviaire-relance-736975-4720.php et savourez; c'est notre combat initial; reste juste à sussurer aux responsables de réfléchir à la rejonction Condom/Eauze ]]></description>
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    <title><![CDATA[La FNAUT mécontente; sa newsletter: EDITO DU]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2012/05/28/24360944.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 28 May 2012 14:16:24 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[La FNAUT mécontente; sa newsletter: EDITO DU JOUR16 MAI 2012 PAR GILLES DANSART Gouvernement Ayrault: les transports maltraités Les transports ont presque disparu corps et biens du premier gouvernementAyrault. Aucun ministre de plein exercice n a les... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[damienf]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Ainsi soit-il !]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2012/04/28/24125924.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 28 Apr 2012 21:53:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[La vie du Rail - 18 avril 2012 p.5 : "Le discours dominant, à la SNCF, à RFF, à la RATP, chez les opérateurs urbains, et, dans une certaine mesure, chez les industriels c'est : "priorité à l'existant". En d'autres termes, le temps du réalisme est espéré.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Tederic]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Soirée nostalgie concernant la ligne Auch / Condom]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2012/04/21/24066759.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 21 Apr 2012 11:29:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Soirée nostalgie concernant la ligne Auch / Condom mardi 24 avril avec Georges Courtès : http://www.sudouest.fr/2012/04/21/auch-condom-la-ligne-sulfureuse-694499-2277.php Merci Mathieu pour l'information ! ]]></description>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Exploration Bourriot-Bergonce - Captieux : compte rendu]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2012/04/11/23990668.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 11 Apr 2012 23:17:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Voyez l'album photo : Bourriot-Bergonce - Captieux 2012 Bourriot-Bergonce - Captieux, c'est une partie de l'ancienne voie ferrée Langon-Gabarret. Le "X" ferroviaire de Bourriot-Bergonce, on ne le présente plus... Sur ce tronçon, l'emprise de l'ancienne... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Tederic]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[2050 : pour une réactivation du X ferroviaire de Bourriot-Bergonce !]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2012/04/07/23957184.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 07 Apr 2012 20:53:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[A force d'explorations sur le terrain, de lectures sur le web, et de réflexions prospectives ardues, j'imagine un avenir radieux - et ferroviaire - aux VF qui se croisent à Bourriot-Bergonce. Mes propositions n'engagent que moi, j'emploierai donc ici... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Tederic]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Le TTVG avance]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2012/03/19/23800757.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 19 Mar 2012 13:22:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[le projet de train touristique sur la ligne Marmande Casteljaloux, section de l'ancienne ligne Marmande à Mont de Marsan attend toujours l'inspection de la ligne pour délivrer le permis d'exploitation. Avec l'article de Tederic, sur l'évolution de la... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[damienf]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Landes 2050 - scénario 3 - Axes d'intensité des flux de personnes et de marchandises]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2012/03/18/23791604.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 18 Mar 2012 14:49:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Carte représentant le scénario 3 - Voir aussi L'INRA concocte 4 scénarios pour les Landes de Gascogne à l’horizon 2050 Ce scénario 3 titré "Grande région européenne et autosuffisance alimentaire et énergétique" imagine des "zones de production de biomasse... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Tederic]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[La voie Tonneins-Sos : une existence brève et chaotique]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2012/01/17/23266822.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 17 Jan 2012 11:08:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[[Merci à David Heath, l'actuel "chef" de la gare de Sos pour les documents qui ont servi au présent article : TRIMESTRIEL TOME XV - N° 56 JUILLET - SEPTEMBRE 1972 Histoire des communications dans le Midi de la France, édité par la Société d'Histoire des... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Tederic]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Le tram Tonneins-Sos : exploration entre Réaup et Sos]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2011/11/22/22769096.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 22 Nov 2011 09:28:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA["Rail Gascogne" a déjà évoqué l'ancienne ligne de tram qui joignait Tonneins à Sos (47 km) : Quand Sos avait deux gares... C'était dans les années 20, ça n'a pas duré longtemps, la construction et l'expoitation ont été chaotiques, émaillées d'interruptions... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Tederic]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Réouverture Oloron-Bedous ?]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2011/11/04/22578354.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 04 Nov 2011 19:08:14 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Dans le forum de l'article "'Ils vivent au bord des voies de la Oloron-Bedous" ("la République des Pyrénées"), je défends cette réouverture dans le cadre d'un projet de réactivation totale entre Pau et Saragosse. Débat contradictoire... On remarquera... ]]></description>
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    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Un projet sur Port Sainte Marie à Condom]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2011/10/21/22430093.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 21 Oct 2011 22:04:03 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Sud Ouest et La Dépêche (je met un lien) font état d'un projet assez complexe sur la ligne: http://www.ladepeche.fr/article/2011/10/12/1189878-fret-tourisme-et-ordures-menageres-par-le-rail.html C'est dans la logique de notre blog, manque un peu de vision... ]]></description>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Rêverie sur la gare de Puyoô et sa liaison avec Salies]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2011/10/13/22334189.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 13 Oct 2011 23:37:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA["La République des Pyrénées" nous annonce que les trains Corails ne s'arrêteront plus à Puyoô. Protestation du maire, "ardent défenseur" du train, et de certains internautes sur le forum : http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2011/10/05/les-corails-ne-s-arreteront-plus,214076.php... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Tederic]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Casteljaloux - Bourriot-Bergonce 2011, état et comparaison avec Beautiran-Hostens]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2011/10/13/22327908.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 13 Oct 2011 11:03:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Après notre exploration du 8 octobre, nous avons une vue d'ensemble de cette ancienne voie ferrée, tronçon de la voie Marmande - Mont-de-Marsan . Afficher Etat des voies ferrées en Gascogne sur une carte plus grande Voir aussi l'album photos Une confirmation... ]]></description>
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    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Un espoir entre Albret et Armagnac ?]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2011/10/05/22239569.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 05 Oct 2011 09:28:24 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA["La Dépêche" nous annonce du nouveau sur Port-Ste-Marie-Condom-Mézin : Condom. Retour du train entre Albret et Ténarèze Afficher Etat des voies ferrées en Gascogne sur une carte plus grande Le projet porte sur Port-Ste-Marie-Condom (tronçon de l'ancienne... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Tederic]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[1° Octobre TTVG]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2011/09/18/22079034.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 18 Sep 2011 14:13:20 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Le 1° Octobre, le TTVG organise une réunion d'information/débat de 10h à midi à la salle des fêtes d'Argenton; pour ceux d'entre nous qui sont membres, ont déja été prévenus ou en cours de l'être car les membres du TTVG mangerons entre eux et visiteront... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Ychoux-Biscarrosse]]></title>
    <link><![CDATA[https://railgascogne.canalblog.com/archives/2011/09/06/21961071.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 06 Sep 2011 20:19:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Afficher Etat des voies ferrées en Gascogne sur une carte plus grande Mini-exploration, ce 3 septembre 2011, de cette ancienne ligne Ychoux-Parentis-Biscarrosse-bourg-Biscarrosse-plage... Le site Voies Ferrées des Landes (V.F.L.) a une page très complète... ]]></description>
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