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Pour la relance des voies ferrées Marmande-Casteljaloux, Port-Sainte-Marie-Riscle, et autres !
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29 novembre 2010

Tout n'est pas perdu pour le frêt

Tout n'est pas perdu pour le frêt
A Langon :"RFF parie sur le développement du fret. Demain, d'autres entreprises locales pourront augmenter les volumes." http://www.sudouest.fr/2010/11/24/un-bon-lifting-pour-la-ligne-ferroviaire-de-fret-248055-757.php Un wagon de COLAS RAIL en gare de...
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17 janvier 2012

La voie Tonneins-Sos : une existence brève et chaotique

La voie Tonneins-Sos : une existence brève et chaotique
[Merci à David Heath, l'actuel "chef" de la gare de Sos pour les documents qui ont servi au présent article : TRIMESTRIEL TOME XV - N° 56 JUILLET - SEPTEMBRE 1972 Histoire des communications dans le Midi de la France, édité par la Société d'Histoire des...
25 janvier 2011

Desserte TGV Béarn Bigorre : une proposition astucieuse qui utilise en partie le réseau existant

Desserte TGV Béarn Bigorre : une proposition astucieuse qui utilise en partie le réseau existant
Cette proposition a été faite par le CRELOC (réouverture d’Oloron-Canfranc) lorsque les milieux dirigeants palois ont réclamé à cor et à cri un "barreau LGV" Mont-de-Marsan - Pau, à partir de la LGV Bordeaux-Espagne. http://creloc.intermodalite.com/actu09/0409_lgv/gpso-adour.htm...
19 avril 2011

Ligne Bordeaux - La Sauve : déjà au 19e siècle, un Partenariat Public Privé !

Ligne Bordeaux - La Sauve : déjà au 19e siècle, un Partenariat Public Privé !
Un livre bien illustré de Patrice Durbain a été consacré à la voie ferrée Bordeaux - La Sauve - Eymet, totalement fermée et déferrée depuis longtemps, et transformée partiellement en voie cyclable : "Le Chemin de fer de l'Entre-deux-Mers" (éditeur : C.L.E.M....
13 juillet 2010

Les rails de nos 2 lignes

Les rails de nos 2 lignes

Les rails de nos 2 lignes

« Rail Gascogne » s’intéresse principalement au devenir de 2 lignes menacées du Sud du Lot et Garonne et ces rails ont une particularité bien connue des ferroviphiles : ils sont du type « DC » pour double champignon… Qu’est...
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21 juillet 2010

Lignes dans le 32

Lignes dans le 32
[Historique réalisé par Damien Follet à partir d’encyclopédies, de sites internet et autres sources publiques et libres de droit. Il peut être incomplet par manque d’informations. Nous espérons les votres !Carte : (extraite de http://pagesperso-orange.fr/rue_du_petit_train/cartes_departementales.htm...
29 mars 2010

Voie verte entre Mézin et Saint-Pé-Saint-Simon

Voie verte entre Mézin et Saint-Pé-Saint-Simon
Dans ce document du Conseil général de décembre 2009 :"En projet, la création de 17 km de voie verte allant de Mézin à Saint-Pé-Saint-Simon en suivant la Gélise." Il s'agit d'un tronçon (coloré en orange sur la carte ci-dessous) de la voie Nérac-Gabarret,...
13 octobre 2011

Rêverie sur la gare de Puyoô et sa liaison avec Salies

Rêverie sur la gare de Puyoô et sa liaison avec Salies
"La République des Pyrénées" nous annonce que les trains Corails ne s'arrêteront plus à Puyoô. Protestation du maire, "ardent défenseur" du train, et de certains internautes sur le forum : http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2011/10/05/les-corails-ne-s-arreteront-plus,214076.php...
3 juin 2011

Pour un "Trans-Gascogne" d'Agen à Pau !

Pour un "Trans-Gascogne" d'Agen à Pau !
On l'a déjà dit ici en long et en large : notre réseau ferré de Gascogne intérieure a été sacrifié. Les petites voies ferrées ont été fermées, parfois remplacées, pour le trafic voyageurs, par des autobus qui n'allaient pas plus vite que les trains qu'ils...
9 juin 2010

Reconnaissances d'anciennes voies ferrées

Joignons l'utile à l'agréable ! L'utile : connaître et faire le patrimoine que constituent les anciennes lignes, dans l'esprit de l'association "Chemins à fer" : "Aller vers une reconnaissance intégrale des anciennes lignes, lutter contre le morcellement...
13 octobre 2010

Exploration Gabarret-Eauze

Dernière minute :L'exploration a lieu demain jeudi 14 octobre (jour de grand beau temps).RV 9h30 à Notre Dame de Pibèque avec nos vélos Nous explorerons à partir de l'embranchement des voies vers Sos et vers Castelnau d'Auzan, non loin de Notre Dame de...
21 novembre 2010

Hagetmau - Mont-de-Marsan

Christian Jobst, passionné par les stillgelegte Strecken (comment, vous ne comprenez pas, bande d'ignorants ?-)(1)) propose un album photo très complet de la ligne Hagetmau - Mont-de-Marsan, qui accueille toujours (à vérifier) du transport de marchandises....
13 août 2010

Balade à vélo pour reconnaissance d'anciennes voies ferrées dans le secteur de Bourriot-Bergonce

Mercredi prochain 18 août, nous sommes quelques un(e)s à nous être fixés un RV entre 8h30 et 9h devant la mairie de Losse (40). Nous rejoindrons à vélo l'ancienne voie ferrée de Gabarret à Bourriot-Bergonce qui semble être un chemin praticable, que nous...
21 octobre 2011

Un projet sur Port Sainte Marie à Condom

Sud Ouest et La Dépêche (je met un lien) font état d'un projet assez complexe sur la ligne: http://www.ladepeche.fr/article/2011/10/12/1189878-fret-tourisme-et-ordures-menageres-par-le-rail.html C'est dans la logique de notre blog, manque un peu de vision...
5 octobre 2010

Exploration voie Eauze-Gabarret

Notre prochaine exploration portera sur la voie (jamais) ferrée Eauze-Gabarret."Jamais ferrée" parce que cette voie n'a jamais été terminée. Quel dommage pour ce chainon manquant pour un trajet alternatif entre Toulouse et Langon ! Je reproduis à la fin...
25 juillet 2010

Etat des voies ferrées en Gascogne

Carte en construction. Veuillez ne pas trop zoomer pour ne pas voir les imperfections de trop près !-) Afficher Etat des voies ferrées en Gascogne sur une carte plus grande (cliquer sur les lignes dessinées sur la carte pour obtenir les commentaires)...
19 juillet 2010

Nouvelles du front (juillet 2010)

- Marmande-Casteljaloux : La gare de Casteljaloux est démolie, les travaux de construction du nouveau supermarché avancent, l'emprise de la voie ferrée n'est pas respectée : on continue dans les erreurs du passé ! Le projet de train touristique de TTVG...
17 septembre 2010

Coup d'arrêt aux "emprunts routiers" (communiqué de la FNAUT)

La Cour d’appel de Lyon rend un arrêt de portée très générale au sujet des « emprunts routiers » sur les lignes ferroviaires désaffectées. "La Cour juge en effet que les autorisations d’occupation que peut délivrer Réseau ferré de France sur des lignes...
28 mai 2012

La FNAUT mécontente; sa newsletter: EDITO DU

La FNAUT mécontente; sa newsletter: EDITO DU JOUR16 MAI 2012 PAR GILLES DANSART Gouvernement Ayrault: les transports maltraités Les transports ont presque disparu corps et biens du premier gouvernementAyrault. Aucun ministre de plein exercice n a les...
28 avril 2012

Ainsi soit-il !

La vie du Rail - 18 avril 2012 p.5 : "Le discours dominant, à la SNCF, à RFF, à la RATP, chez les opérateurs urbains, et, dans une certaine mesure, chez les industriels c'est : "priorité à l'existant". En d'autres termes, le temps du réalisme est espéré....
18 mai 2011

Journée rencontre pour le Train touristique Marmande-Casteljaloux

TTVG, par l'intermédiaire de Damien, nous communique : "Notre prochaine "journée rencontre" aura lieu le samedi 11 Juin , pour cette journée, RDV à 9H30 sur le parking "Magasin vert" de Casteljaloux puis nous allons marcher jusqu'au PN 15 :(10Km: Allez/retour),...
30 avril 2011

Ligne Bordeaux - La Sauve : "Lou trin"

Le poète-boulanger Jean Maurice (fin XIXe, début XXe), de Lignan-de-Bordeaux, qui écrivait dans un beau gascon de l'Entre-deux-Mers, a "chanté" le train : LOU TRIN A Monsieur Adrien Planté Respectueux hommage. La gran banche a broundit sourdamén. Su la...
7 avril 2011

Mon avis sur la ligne à Grande Vitesse

(Ci-dessous un avis de Philippe-Michel sur les projets de LGV dans notre région. La discussion sur ce sujet est dans le champ de Rail Gascogne : on ne peut parler de l'avenir des petites lignes sans considérer les grandes ! Les différents avis exprimés...
22 septembre 2010

Quelques éléments nouveaux

Dans le cadre actuel, ou le président de RFF a déclaré vouloir fermer environ 5000km de lignes fret et rurales car non exploitées ou insuffisamment, RFF ne pourrait apparemment plus vendre les emprises ; il les met à disposition de collectivités par conventionnement,...
20 mai 2010

Le rail pour des pales d'éoliennes (projet à Blanquefort)

Lu dans "Sud-Ouest éco" du 18/11/09 (il est question d'Astrium, filiale d'EADS, qui a un projet de production de pales d'éoliennes géantes à Blanquefort) : "La filiale d'EADS collabore avec la société Plastinov de Samazan (Lot-et-Garonne). Celle-ci fabrique...
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