Articles populaires – Pour la relance des voies ferrées Marmande-Casteljaloux, Port-Sainte-Marie-Riscle, et autres !

25 février 2010

Penser à l'après-pétrole

L’avenir du transport routier à court terme est visible jusqu’à la fin du pétrole, mais à long terme beaucoup plus difficile à décrire, notamment parce qu’on ne sait pas encore faire des camions électriques… De toute façon, les véhicules électriques en...

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24 février 2010

Le rail pour l'exportation des produits agricoles du Gers ?

204 870 Oléagineux 86 900 Protéagineux 5 890 Cultures fourragères 58 300 Jachères 46 200 Autres 4 906 Prairies 36 600 Vignes 20 030 Vergers 750 Total Surfaces Agricoles Utiles 464 446 Hypothèse de travail purement exploratoire pour le département du Gers...

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11 septembre 2014

Voie ferrée de Tarbes à Mont de Marsan : mauvaises nouvelles

Un internaute (Nicolas) nous écrit : "bonjour! suite a mon déplacement du jour, la voie ferrée de Tarbes à Mont de Marsan est fermée de Tarbes jusqu'à Casère sur Adour où j'ai pu voir un train de céréales en station à la copé de Casère ! mais peut-etre...

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4 février 2015

Petit espoir!? ou faux espoir!!!

L'internaute Nicolas nous écrit à nouveau (merci à lui) : "je vous donne les dernieres infos sur la ligne tarbes mont de marsan! officiellement rff indique que la ligne est totalement ouverte au fret! que tout les passages a niveau sont en fonction, controlés...

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9 mars 2010

Les États-Unis protègent les corridors ferroviaires

Information tirée d'une "pétition" pour la "Préservation de la Compagnie de chemin de fer du Sud du Canada dans le sud de l'Ontario":"Les États-Unis ont adopté deux lois fédérales qui empêchent l'abandon complet des lignes ferroviaires. Les compagnies...

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23 février 2010

Utilité de conserver la ligne Marmande/Casteljaloux

Cette ligne de Casteljaloux, équipée d’origine avec du rail dit double champignon, de traverses bois qui ont une moyenne d’âge supérieure à 50ans et ballast non travaillé depuis des lustres n’a pas été entretenue comme beaucoup de ses consœurs et pourrait...

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22 juillet 2010

Avenir de Eauze/Riscle

Une réunion informelle vient d'avoir lieu à la Communauté de communes de Bas Armagnac au sujet du devenir de la section de ligne de 42km, de Eauze/Riscle. La ligne n'est ni fermée administrativement, ni exploitée, laissée à la nature malgré des rénovations...

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11 avril 2011

Nouvelle élue contre une LGV nouvelle

Une candidate de la gauche agenaise s'est prononcée sur son blog : Catherine PITOUS, ma position face à la LGV Ma lettre au Président Charles D’HUYVETTER, Président de l’association Très Grande Vigilance en Albret. Elle a été élue, et siège donc maintenant...

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15 novembre 2010

Prospective : pour des "voie lentes à potentiel rail" !

Depuis quelques temps, je caresse un nouveau concept... Allez, je me lance ! C'est toujours dans le cadre du "qu'est-ce qu'on fait pour préserver les corridors ferroviaires désaffectés ?". Tout en souhaitant que les lignes ferroviaires en service restent...

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20 mai 2010

Point de vue de parlementaires sur le rail ; mixité d'usage des rames

Un rapport parlementaire de juin 2009 : Remettre le fret sur le rail : un défi économique, social et environnemental. avec en particulier : RÉINTRODUIRE LA MIXITÉ D’USAGE DES RAMES ET DES INFRASTRUCTURES "Aux origines du chemin de fer comme de l’aviation...

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26 février 2011

Sauvons Agen-Auch !

Un article de "la Dépêche" : Fret : Auch-Agen en question C'est triste qu'on en soit à se poser la question. Bravo à Raymond Vall ! Il manque peut-être surtout un opérateur de frêt qui y croit... C'est vrai que le contexte général est hostile. Lire à...

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9 mars 2011

Le département du Lot-et-Garonne face aux LGV

Le réseau ferré est un tout : les petites lignes sont aussi impactées par les projets de LGV. J'ai cru remarquer que ces projets sont mal connus, autant de ceux qui sont pour que de ceux qui sont contre. L'approche des élections cantonales donne à mon...

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17 mars 2011

gare de Vic fezensac

Lu dan Sud Ouest, la fin de la gare de Vic; une de plus: http://www.sudouest.fr/2011/03/15/la-gare-tourne-une-page-de-son-histoire-342806-2277.php ... Cette ligne qui comme beaucoup, n'a pas fonctionné longtemps et à été fermée puis quasi détruite. elle...

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6 septembre 2011

Ychoux-Biscarrosse

Afficher Etat des voies ferrées en Gascogne sur une carte plus grande Mini-exploration, ce 3 septembre 2011, de cette ancienne ligne Ychoux-Parentis-Biscarrosse-bourg-Biscarrosse-plage... Le site Voies Ferrées des Landes (V.F.L.) a une page très complète...

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5 octobre 2011

Un espoir entre Albret et Armagnac ?

"La Dépêche" nous annonce du nouveau sur Port-Ste-Marie-Condom-Mézin : Condom. Retour du train entre Albret et Ténarèze Afficher Etat des voies ferrées en Gascogne sur une carte plus grande Le projet porte sur Port-Ste-Marie-Condom (tronçon de l'ancienne...

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16 octobre 2010

Gasconnade : LA PETITE GARE ET SON CHEF

[Tiré des "Gasconnades" recueillies par Edouard Dulac, Editions de France, 1937] Ah ! ce fut un événement, dans tout le pays, quand on inaugura la petite gare !... Voté depuis un bon demi-siècle, le projet de cette ligne qui devait relier le Fezensac...

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22 juin 2012

Rencontre Rail Gascogne samedi 7 juillet au soir à Tonneins

Bonjour à tou(te)s ! Réunion conviviale dans le but de se connaître les uns les autres, et d'échanger des idées et des informations.Christian Broucaret, de la FNAUT Aquitaine, qui connait bien la situation et les acteurs du rail dans la région Aquitaine,...

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11 avril 2012

Exploration Bourriot-Bergonce - Captieux : compte rendu

Voyez l'album photo : Bourriot-Bergonce - Captieux 2012 Bourriot-Bergonce - Captieux, c'est une partie de l'ancienne voie ferrée Langon-Gabarret. Le "X" ferroviaire de Bourriot-Bergonce, on ne le présente plus... Sur ce tronçon, l'emprise de l'ancienne...

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19 mars 2012

Le TTVG avance

le projet de train touristique sur la ligne Marmande Casteljaloux, section de l'ancienne ligne Marmande à Mont de Marsan attend toujours l'inspection de la ligne pour délivrer le permis d'exploitation. Avec l'article de Tederic, sur l'évolution de la...

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4 novembre 2011

Réouverture Oloron-Bedous ?

Dans le forum de l'article "'Ils vivent au bord des voies de la Oloron-Bedous" ("la République des Pyrénées"), je défends cette réouverture dans le cadre d'un projet de réactivation totale entre Pau et Saragosse. Débat contradictoire... On remarquera...

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28 septembre 2010

Ligne Agen-Auch

Franck Montaugé, maire d'Auch, à "Sud-Ouest", le 27 septembre 2010 : "Je n'oublie pas le train. Avec la LGV qui va passer à Agen, il nous faut absolument une ligne en état entre Auch et Agen. Ce serait un vrai plus pour le territoire." D'ailleurs, même...

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17 septembre 2010

Agen-Lannemezan pour la Traversée Centrale Pyrénéenne (TCP) ?

Raymond Vall, sénateur-maire PRG de Fleurance, s'insurge contre la mise à l'écart de l'axe Agen-Lannemezan par le Schéma national des infrastructures de transport (SNIT). La pharaonique TCP déboucherait plutôt dans l'axe de Toulouse... : http://www.ladepeche.fr/article/2010/09/04/899637-Polemique-autour-de-la-traversee-des-Pyrenees.html...

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28 septembre 2010

Proposition de voie verte pour Casteljaloux-Bourriot-Bergonce

A l'occasion de la consultation effectuée par le cabinet Simethis sur le "Schéma de liaisons douces du Val de Garonne-Gascogne", voici ce que j'ai proposé : Casteljaloux_Bourriot_Bergonce_en_voie_verte Il s'agit d'une portion de la voie Marmande-Mont...

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26 février 2013

Une carte "nostalgie"

Détail de la grande carte exposée au musée des chemins de fer de Mulhouse. Merci à Philippe-M.

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Tags: cartes

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25 février 2010

Le réseau Sud-ouest des années 30 à nos jours

Développement maximal du réseau ferroviaire, dans les années 30 (extrait du Chaix) : Carte RFF du réseau contemporain :

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Tags: cartes

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