22 novembre 2011

Le tram Tonneins-Sos : exploration entre Réaup et Sos

"Rail Gascogne" a déjà évoqué l'ancienne ligne de tram qui joignait Tonneins à Sos (47 km) : Quand Sos avait deux gares... C'était dans les années 20, ça n'a pas duré longtemps, la construction et l'expoitation ont été chaotiques, émaillées d'interruptions et d'incidents (détournement de fonds dans la société d'investisseurs, incendies de forêt provoqués par la locomotive à vapeur...). La ligne (mixte voyageurs-marchandises) n'a jamais été rentable : peu d'habitants à desservir dans cette zone largement forestière, mais le... [Lire la suite]
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13 octobre 2011

Casteljaloux - Bourriot-Bergonce 2011, état et comparaison avec Beautiran-Hostens

Après notre exploration du 8 octobre, nous avons une vue d'ensemble de cette ancienne voie ferrée, tronçon de la voie Marmande - Mont-de-Marsan. Afficher Etat des voies ferrées en Gascogne sur une carte plus grande Voir aussi l'album photos Une confirmation : ces explorations sont des plongées émouvantes dans un autre monde, campagnard, forestier, non actualisé sauf par les gares et les maisons de garde-barrière, souvent reconverties en maisons d'habitation. La voie ferrée disparue (entre le Frèche et Lucbernos, du côté de... [Lire la suite]
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13 juin 2011

On attaque Casteljaloux-Houeillès !

Si vous avez bien suivi, vous savez qu'une exploration de l'ancienne voie ferrée au sud de Casteljaloux était prévue samedi dernier à la suite de la promenade sur les rails côté nord avec TTVG. Cette dernière fera l'objet d'un autre message. Nous allâmes donc côté sud, en effectif réduit mais très motivé, juste après le lac de Clarens, à l'embranchement de la route vers Houeillès et de celle vers Pindères. La voie ferrée partait entre ces deux routes. Il y avait bien sûr un PN (Passage à Niveau) pour aller vers Pindères. La maison... [Lire la suite]
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03 mai 2011

Exploration Plaisance - Bourriot-Bergonce + Plaisance - Houeillès

Ce 26 avril 2011, nous avons poursuivi l'exploration de l'ancienne voie qui joignait Casteljaloux à Bourriot-Bergonce (donc aussi Marmande à Mont de Marsan). Album photo Le tracé de l'ancienne voie ferrée est quasi rectiligne entre Houeillès et "la Gare". On est sur le plateau landais. L'an passé, à la Gare de Bourriot-Bergonce, nous avions vu son arrivée obstruée par des broussailles, à tel point que nous n'étions pas sûrs de l'emplacement exact de la bifurcation entre Captieux et Casteljaloux. Le but, cette fois ci, était... [Lire la suite]
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29 mars 2011

La ligne Saint Sever - Dax

Charles Latterrade, connaisseur de la géographie et de l'histoire de la Gascogne aturine (de l'Adour), randonneur sur les voies vertes et autres chemins accessibles au VTT, et participant à notre dernière exploration en Eauzan, nous a envoyé le texte ci-dessous, et les photos visibles dans l'album Voie de la Chalosse et aussi en bas du présent texte. Afficher Etat des voies ferrées en Gascogne sur une carte plus grande Cette ligne dite"de la Chalosse" est ouverte en novembre 1899 et vient prolonger une ligne Saint Sever- Mont... [Lire la suite]
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28 mars 2011

Exploration Gabarret-Eauze (suite)

La météo nous avait réservé en ce 26 mars 2011 un dernier jour de grand beau temps. Nous avons donc repris, au sud de Castelnau d'Auzan, l'exploration de cette voie jamais achevée (les gares n'ont pas été construites - en fait il n'y en avait peut-être qu'une à construire, le seul bourg traversé étant Castelnau ; les tabliers de pont n'ont pas toujours été posés, mais il y a au moins deux ponts achevés sur la Gélise, dont celui qui est près de l'église en ruine de Mauras - voir plus bas).   Cliquez sur ces cartes pour voir... [Lire la suite]
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21 novembre 2010

Hagetmau - Mont-de-Marsan

Christian Jobst, passionné par les stillgelegte Strecken (comment, vous ne comprenez pas, bande d'ignorants ?-)(1)) propose un album photo très complet de la ligne Hagetmau -  Mont-de-Marsan, qui accueille toujours (à vérifier) du transport de marchandises. On apprend aussi sur son site www.railwalker.de (en allemand) que les travaux avaient commencé sur le tronçon Hagetmau-Pau lorsque ce projet de prolongation de Mont-de-Marsan - Hagetmau vers Pau a été abandonné en 1941, et qu'on voit encore des traces de ces travaux sur les... [Lire la suite]
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16 octobre 2010

Exploration Gabarret-Eauze - compte rendu d'étape

Nous avons profité d'une belle journée d'automne pour parcourir l'emprise de cette voie construite et inachevée dans les années 30. Départ de la fourche où, venant de Gabarret, la voie vers Sos-Mézin-Nérac part sur la gauche, et la voie vers Eauze sur la droite.Il faut vraiment le savoir : les deux voies sont envahies de broussailles. Impossible donc, dans un premier temps, de suivre la voie que nous explorons, celle d'Eauze.D'ailleurs nous butterions tout de suite sur le pont inachevé sur la D35 (dépt des Landes) : seules les piles... [Lire la suite]
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13 octobre 2010

Exploration Gabarret-Eauze

Dernière minute :L'exploration a lieu demain jeudi 14 octobre (jour de grand beau temps).RV 9h30 à Notre Dame de Pibèque avec nos vélosNous explorerons à partir de l'embranchement des voies vers Sos et vers Castelnau d'Auzan, non loin de Notre Dame de Pibèque.Nous tenterons de rejoindre Castelnau d'Auzan par ce qui semble être un sentier sur l'ancienne voie.Au delà de Castelnau d'Auzan, l'emprise de l'ancienne voie semble beaucoup plus difficile à parcourir, et nous essayerons de la croiser en utilisant les routes.Il n'est pas sûr que... [Lire la suite]
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12 octobre 2010

Beautiran - La Brède

Beautiran - La Brède est le premier tronçon de l'ancienne ligne Beautiran - Hostens. Pourquoi traiter ici ce morceau séparément du reste de la ligne ?C'est que son sort semble différent : alors que le Conseil Général de Gironde prévoit une voie verte sur La Brède - Hostens, il n'en est pas question sur Beautiran - La Brède, et c'est dommage parce qu'il pourrait y avoir intermodalité à la gare de Beautiran avec Bordeaux-Agen par le TER. Pourquoi ce sort différent ? Probablement parce que la ligne est coupée par l'autoroute... [Lire la suite]
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